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第五十五节 建设钦州港

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两人谈的生意早就通过电波达成了,德国的一艘客船已经出发,上面有三十多个工程技术人员。他们的目标是钦州,目前名义上孙中山革命政府治下的钦州。但是钦州连接广西,赵泽勇开始还以为钦州是广西的地方呢,没想到民国这会儿她是属于广东的。

但是这并不影响什么,现在俩个师的滇军是孙中山手里的主力,赵泽勇的云南政府又支援了他们大批枪支和军饷,没人会为了一个一穷二白的钦州荒滩跟赵泽勇这个强权为难的。于是赵泽勇一个报告,老孙立刻就将钦州划归广西管辖。此时的钦州可是一个废地,要什么没什么,除了山多水多,也就是靠海一个优势了,可谓是一穷二白,所以赵泽勇的请求报告一打,不但孙中山革命政府不在乎,就是广东人都不在乎。

当这批德国工程人员到钦州后,赵泽勇特意让陶经纬去接待他们,给他们安排好生活方面的东西,还有跟当地政府的接洽事宜。

这些第一批来的德国人,却不是船厂的技术人员,而是纯粹的土木工程师,他们是来建设钦州港,还有进行船厂土建工作的。

不得不说德国人就是有条理,当初自己通过法国人想建工厂的时候,法国人是怎么做的,不管三七二十一,把设备一拆送到这里来,技术人员甚至是在机器之后,而且是生产技术人员还在土木工程人员之前,搞得赵泽勇不得不让这些人等待很长时间,而这些人的薪水是赵泽勇负担的,简直就是无端的浪费。好在这些人倒是认真,主动提出先培养工人,等厂建好了就能更快的适应工厂生产了。

德国人工作进行的很顺利,赵泽勇作为云南省的实权人物,现在的广西政府这点面子还是要卖的,更何况孙中山也对建设钦州港很感兴趣,专门下发了文件,要钦州政府积极配合。一打听才知道,孙中山写过一个建国方略,其中对如何建设中国做了设想。港口要建三大中心港,北方一个,东方一个,南方一个,北方的大概就是天津港位置,东方的上海位置,而南方的则是广州,但是钦州被定为南方第二大港。

赵泽勇还专门拜读了这份建国方略,大大吃了一惊,老孙难怪被人称作博士啊,这水平确实有啊,在全国兴建十几万铁路,打造一个铁路网,还提出发展水利水电,节流长江,这不就是三峡工程吗。

同时赵泽勇又有点奇怪,既然孙中山心中有这么完美的方略,可为什么从来不去实现,反而是手里有了一点力量,就耗在北伐,北伐,没玩没了的北伐上呢。赵泽勇却不知道,这位孙大炮同志,从来都是只动嘴不动手的。名义上是辛亥革命的领袖,可是当辛亥革命成功的时候,他还在美国呢。而且这方略简直就是狂想,一点实现的可能都没有,就算是孙中山先生有了一些实力的时候,也往往无法做出像样的建设,反而有时候会起到反作用。比如粤汉铁路,当他主政广东的时候,因为政治原因,将原来詹天佑等一大批工程师定下的路线随意更改,结果这条线始终建不起来。

赵泽勇则不一样,他是一个实干精神很足的家伙,这次建设钦州港却绝对不是心血来潮。

建设港口,跟他要建一个造船厂完全不是一回事,建船厂完全是一时兴起。而钦州港则是下了大决心的。

因为当赵泽勇决心在云南发展铁路交通的时候,法国人就开始使坏,法国人不希望在云南有其他的交通系统跟他们竞争,当然除非让他们自己建铁路。从铁路修建伊始,法国人就十分的不配合,扣押铁路设备,原料,随意加价,这些赵泽勇都忍受了。谁叫云南的出海口掌握在法国人手里呢,谁叫云南出境的通道总是要走滇越铁路从越南出口呢。

但是这让赵泽勇极为不爽。

如果要挑出一个国家,赵泽勇最不想看脸色的,法国人绝对能排进前三。

法国先是有无耻出卖中国劳工,把劳工送上战场送死的龌龊行为,又有巴黎和会上对中国的狠狠一刀,还有在卖给赵泽勇设备时候的不守信用,相比于这些,至于那拖欠货款的事情,反倒是微不足道了。

因为这些情况,所以赵泽勇下定了决心,要有一个自己的出海口,恰好此时杨蓁和金汉鼎率领的滇军攻入了广西,广西军队一触即溃,于是赵泽勇就把目光盯上了临海的钦州。

钦州绝对算是一个理想的选择,既沿海,又沿江,交通发展潜力巨大,加上水文条件十分适合建设港口,于是赵泽勇没有丝毫犹豫的选择了这里。;

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