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第二十五章 一周七天的时间安排

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秦风不由得在心头问自己。

秦风不知不觉之中,发现自己的角色已经转换。以前的时候,秦风只是一名试飞员,该飞什么科目就飞什么科目,但是现在,秦风已经开始想的更多了,这是一名合格的飞机设计师该去想的了。

“秦风,听说老宋把你给要去了,我和上级争取了一下,以后,每星期,你可以有两天去611所,剩下的时间,还是在咱们132厂里承担试飞员的任务,怎么样?”屠老继续说道。

秦风点点头:“这样就太好了,咱们的战机,还有很多科目等着我试飞呢,对了,上次的故障找的如何了?”

如果以后一直呆在611所里,那不知道要什么时候才能继续飞行,这当然是不合适的,现在,一周七天,自己飞五天,研究两天的歼-9,这样不错。

休息?试飞员是不需要休息的,去611所就当是休息好了。

“上次的故障找到了,就是因为油管的制造缺陷,咱们已经将意见反馈给了黎明厂,请他们增加油管的质量,秦风,上次还多亏你飞回来了战机啊。”屠老说道。

如果上次没有秦风冒死把战机给飞回来,那发动机故障原因恐怕就很难找到了。

“同时,我们还决定修改后机身的设计,增加隔热措施,避免类似情况发生。”

试飞员的任务,就是试飞改进的飞机,不断地暴露故障,消除故障,这样总比让故障在部队中出现要好。

秦风听说故障找到了,也有了改进意见,心中很是高兴,自己虽然冒了生命危险,但是能够减少部队的各种危险,还是值得的。

“而且,这次试飞,还暴露了我们另一个缺陷,或者说是我们的遗憾,所以,我们再次向上打报告,希望能够尽快给咱们的战机装备新的弹射座椅。”屠老继续说道。

秦风上次发生空中险情,如果有先进的弹射座椅的话,也不会那么狼狈,可惜啊,虽然己方的歼-7II战机已经采用了新的座舱盖,向后翻转,不再是以前的复杂的前翻机构了,但是,弹射座椅却依旧是老式的。

相关的科研机构在1975年就开始自行研制的可靠性更高的HTY-2火箭弹射座椅。

按照设计,这种弹射座椅装有一枚大推力弹射火箭,弹射时加速平稳,减小了飞行员脊柱受伤的可能性,具有更高的弹射轨迹。

现在的弹射座椅,零高度下是无法弹射的,而这种新式的弹射座椅可以在地面高度,时速超过260千米就能正常弹射。

在空中弹射时,飞机的最大飞行速度可达到890千米/小时。如果能有这种弹射座椅,那飞行员的生命就更有保障了。

但是,国家这几年的状况也是有目共睹的,科研根本就不能正常进行下去,这款计划中的弹射座椅,也不知道要什么时候才能安装上啊!

屠老只能是不断地向上级打报告了,这一打报告,就是五六年的时间,一直到1984年,才终于把这款弹射座椅给安装上了。

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