而且值得一提的是，在李晖的指点下，利用富氧空气（系统科技“深冷空气分离法”于1902年研究完成，世界上首家空气分离厂在两年后建成投产，廉价的液氧由此开始得到了广泛的应用。）加速平炉炼钢的新技术已经获得成功。由于该项技术不需要对设备进行大幅度的改造就可以令平炉炼钢的生产效率至少加倍，同时还能大幅延长炉砖寿命，只要生铁产量跟得上，就可以轻而易举地实现钢产量的翻番。

而随着澳大利亚皮尔巴拉富铁矿的开发，唐山钢铁厂已经开始改用这些品位极高的富铁矿来炼铁，效率何止倍增？因此，即使不再新建高炉，生铁产量也足以满足炼钢能力加倍的需要！

这也就是说，1906年中国的粗钢产量就可以突破1000万吨大关，超越德国与英国这两个老牌列强，跃居世界第二，这实在是梦幻一般的伟大成就！

当然，这项技术十分简单，想要长期保密并不容易，不过对于采取资本主义市场经济体制的西方国家来说，这项技术短期之内仅能降低成本，并不会像中国这样钢产量暴增，因为在市场经济条件下，首先得卖得出去，才能够增加产量，而短期之内西方国家无论如何都不可能让钢铁市场容量翻倍，这不是说没那么大的需求，至少现在的西方还远没有达到钢铁太多没地方用的发展水平，只是需求虽有，那些潜在的顾客却拿不出那么多钱来购买......

好吧，随着新技术的推广，钢材价格早晚会大幅下降而刺激消费，并制造出更大的消费市场，但那可不是一年两年之内就能看到的，尤其西方钢铁厂用的本来就是高品位富铁矿，要增加生铁产量还得新建高炉，所需的时间就更长了......

而计划经济的优势则再次体现了出来，只要确有这样的需求，不需要管顾客是否有钱购买，就可以放心地扩大产量，因为主要的顾客实际上还是政府自己，等于是左手倒右手，自然就不必考虑赚钱还是赔本。

当然，计划经济体制下其实也不可能无限地扩大产能。因为很多时候没那么多钱来投资，但像现在这种简单地技术改造一下就能产量翻倍，完全不需要追加投资的好事，那是必然可以100%生效、而且是很快就生效的！

于是呢，不到十年前还一穷二白的中国，就如同做梦一样，成为了世界上第二位的钢铁生产国，距离排名第一的老美，不过仅有一步之遥......

有了这么多的钢铁，之前一直被压制的铁路建设终于可以大幅提速了，之前因为钢铁不足，只能优先修筑了几条最关键的铁路干线，勉强将唐山、武汉、广州、长沙、开封、洛阳、西安、济南、青岛、莱州、烟台、威海、沈阳、大连、库伦、吉林、哈尔滨等十几个具有战略意义的城市连了起来，还有一条国际铁路延伸到了朝鲜境内，大都是侧重于军事方面的考虑，现在钢铁产量暴增，中国终于可以修筑更长更密的铁路线为经济发展服务了，墨门提出的口号是“为县县通铁路的目标而努力奋斗”，听着就让人振奋！(未完待续。)